Table des matières
Introduction
MB22 est un alliage de magnésium corroyé résistant à la chaleur de la série Mg-Y-Zn-Zr, principalement produit sous forme de feuilles. Sa résistance à la traction à température ambiante est légèrement supérieure à celle de l'alliage MB3, et sa limite d'élasticité à haute température, sa résistance instantanée à haute température et sa limite d'élasticité à la compression sont nettement meilleures que celles des autres alliages de magnésium (tels que MB3 et MB8). L'alliage a une bonne formabilité et soudabilité et ne présente aucune tendance à la corrosion sous contrainte. Par déformation, il peut être transformé en plaques, barres, tubes, profilés et pièces forgées de différentes tailles.
I. Composition chimique du MB22
La composition chimique et la teneur en impuretés (fraction massique) de l'alliage MB22 sont indiquées dans le tableau suivant.

II. Performances du MB22
Processus de fusion et de coulée
L'alliage MB22 est généralement fondu dans un four à résistance à creuset en acier ou un four à réverbère à gaz. Les flux sont utilisés pour la protection et l'affinage lors de la fusion. L'yttrium est ajouté sous forme d'alliage maître Mg-Y et le zirconium sous forme d'alliage maître Mg-Zr. Pour réduire la perte d'yttrium, des flux spéciaux peuvent être utilisés pour la protection et le raffinage. La coulée semi-continue refroidie à l’eau est adoptée. Pendant la coulée, pour éviter la fissuration du fond du lingot, du magnésium pur fondu peut être utilisé comme base, et du SO2 ou un gaz mélangé contenant du SF6 peut être utilisé pour la protection afin d'éviter l'oxydation et la combustion.

Les propriétés physiques de l'alliage MB22 peuvent être trouvées dans la description de l'alliage MB15.
Propriétés chimiques et résistance à la corrosion
L'alliage n'a aucune tendance à la corrosion sous contrainte. Les performances de corrosion sous contrainte de traction sont indiquées dans le tableau suivant. On peut voir que la résistance à la corrosion sous contrainte de l'alliage MB22 est meilleure que celle de l'alliage MB15 avec une faible tendance à la corrosion sous contrainte. Cependant, il est sujet à la corrosion lorsqu’il est utilisé pendant une longue période dans des environnements atmosphériques industriels et marins. Par conséquent, un traitement d’oxydation chimique et une protection de la peinture sont nécessaires pendant l’utilisation.

Performances de corrosion sous contrainte de traction du matériau en alliage MB22
Propriétés mécaniques
Les propriétés de traction de l'alliage MB22 à température ambiante sont présentées dans le tableau suivant. En comparant les données, on peut constater que la résistance à la traction de l'alliage MB22 est supérieure à celle des alliages MB2 et MB8, et légèrement supérieure à celle de l'alliage MB3. La limite d'élasticité est nettement meilleure que celle des alliages MB2, MB3 et MB8.

Les propriétés de traction de l'alliage MB22 à température ambiante

Propriétés de traction à haute température du matériau en alliage MB22
III. Application du MB22
Comparés aux alliages de magnésium coulés, les alliages de magnésium corroyés ont une microstructure plus fine, une composition plus uniforme et une densité plus élevée. Par conséquent, ils présentent des avantages tels qu’une résistance et un allongement plus élevés. Parallèlement, dans les mêmes conditions de travail, ils sont plus légers que les alliages d’aluminium corroyé.
Cet alliage peut être directement utilisé à l'état d'extrusion à chaud ou de forgeage à chaud, et ses performances peuvent être encore améliorées grâce à un traitement de vieillissement artificiel. Cela rend le MB22 adapté aux composants qui nécessitent une résistance à haute température (par exemple au-dessus de 200 ℃). De plus, la technologie de traitement du plastique à chaud de l'alliage MB22 (telle que le formage par emboutissage profond à chaud) a été explorée, indiquant qu'elle est applicable aux composants nécessitant des formes complexes ou un formage précis.

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